2023 年 4 月，比亚迪终结舰 07 在上海车展无际亮相bitpie官网，这款集聚海洋好意思学和 DM-i 混动时间的 B 级轿车，却未能成为众东谈主的焦点，更受东谈主宥恕的是傍边的一辆 SUV—— 宋 L 观念车。

▲宋 L 观念车

还真不像比亚迪。

第一次看到宋 L 观念车的万万赞赏谈，「在我印象中，比亚迪的筹谋比拟土。」

但目下这辆宋 L 观念车，用利落的线条、恰到平允的点缀，和鼓胀的后轮拱，通过现场的蛇矛短炮向众东谈主传递了一个信息：

比特派中国官网

比亚迪也能造颜面的车，造属于年青东谈主的车。

观念终落地

上海车展结果半年后，宋 L 观念车在比亚迪坪山总部认真迎来它的量产版块，新车归到了王朝网旗下，名字就叫宋 L。

共有以下几个版块：

550KM 杰出型，预售价为 22 万元550KM 不凡型，预售价为 24 万元662KM 杰出型，预售价为 24 万元662KM 不凡型，预售价为 26 万元602KM 四驱不凡型，预售价为 28 万元

比亚迪说，宋 L 的「L」，并非代表着加长，但骨子上宋 L 的车长也达到了 4840mm，比 Model Y 长了 10 厘米，基本等同于一辆长轴版良马 3 系。

不仅如斯，宋 L 的轴距也很长，为 2930mm，以致比「老年老」比亚迪唐 EV 还长了 11 厘米，这与宋 L 所用的 e 平台 3.0 不无接洽，该平台是比亚迪旗下的纯电平台，短前后悬，长轴距，恰是该平台的特点之一。

悬架方面，宋 L 相通搭载了比亚迪汉所领有的云辇-C 智能阻尼车身结果系统，通过结果减振器电磁阀曲折阻尼，可以达成悬架阻尼的无级自相宜曲折。

简便来说，当车辆过程荡漾路面时，云辇-C 可以让底盘变「软」，要紧变线和加快、制动时，又能让底盘变「硬」，进步操稳性。

宋 L 的另一项设立相通体现了它的通顺取向 —— 鸳鸯胎。宋 L 的前胎宽 245mm，后胎宽 265mm，如斯搭配，好像进步车辆的高速踏实性和转向的反应速率。同期，为了包住更宽的后轮，宋 L 的后轮拱外抛了不少。肩宽了，肌肉感也就来了。

在宋 L 之前，主打操控的良马也爱玩这一套。

而在最基本的能源上，宋 L 分为后驱和四驱两个版块，两个后驱车型的最大功率为 150kW 和 230kW，零百成绩辞别为 8.6 秒和 6.9 秒；四驱车型最大功率为 380kW，最大扭矩 670 N·m，零百成绩 4.3 秒，最高时速可以达到 201km。

简便嘱咐完宋 L 的基本信息，接下来就该聊聊它的重头戏，筹谋了。

比亚迪的新起初bitpie官网

在比亚迪筹谋的发展路程里，一共有两辆车可以视作筹谋想路上的「漂浮点」，第一辆是前奥迪筹谋总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）来到比亚迪后的首个作品，宋 Max，第二辆，即是宋 L。

▲宋 Max

看成王朝全新的 B 级纯电 SUV，宋 L 聘请王朝网新一代「先锋龙颜好意思学」筹谋言语，内饰也更为纯粹，用比亚迪的话来说，宋 L 就是「最好意思猎装 SUV」。

为了让宋 L 的车身更为动感，比亚迪用尽了多样招数，举例让车身愈加低趴俯冲，把车前的「龙须」作念得愈加立体，车侧的升沉作念得更为夸张等，以致还用上了有数于比亚迪的悬浮车顶。

另一项有数于比亚迪的设立是无框车门，骨子上不成说「有数」，宋 L 是比亚迪有史以来第一辆聘请无框车门的量产车型。

在宋 L 之前，比亚迪一直很扼杀无框车门这项设立，原因在于无框车门会带来难以结果的噪声。常常来说，搭载这一设立的车型都会配有更为粗大的胶条，只不外，过程永劫辰的使用，车身产生的微弱形变依旧会导致隔音才智的下跌。

比亚迪如今的信心，则是来自宋 L 的 CTB 车身电板一体化时间，车身的扭转刚度达到了每度 4 万牛米，车身扭转形变更小。

来到车辆后部，自动尾翼亦然宋 L 的一大亮点，当车速达到 90km/h 时，尾翼会自动支棱起来，淌若想要让它保执起飞气象，参预「通顺模式」即可。

格隆汇9月8日丨海南矿业(601969.SH)在9月8日业绩说明会上表示，在2022年地采实现首次年度达产的基础上保持稳定，今年上半年实现原矿产量316.27万吨，地采产量268.22万吨，同比略有增长，露采产量48.05万吨。上半年实现成品矿产量144.18万吨，完成全年预算产量的52.81%，成品矿销量132.26万吨。

对于这个尾翼是否灵验，我想大家就无谓去筹商了，它的存在，更多的如故出于筹谋上的考量。

比亚迪倒是说它有着「骨子的用处」：

在以 201km/h 的时速行驶时，起飞的尾翼好像裁汰 0.88kWh 的百公里电耗。

比起这么的「实用」，如故颜面更雄壮吧。

参预车内，宋 L 的内饰也比以往愈加当代、好意思不雅。比亚迪暗示，宋 L 的内饰筹谋聘请「动势交错好意思学」，以中国结为灵感，构建出层叠、微弱、环绕的空间次序。

在宋 L 上，比亚迪去掉了好多以往玩的「小花样」，搭互助理的材料运用，让东谈主有了截然有异的感官体验，在「白色沙滩」这套内饰里，尤为如斯。此外，比亚迪还为四驱版块带来专属「田野星空」，骨子上就是玄色。比亚迪将部分面料换成了翻毛皮，强调了通顺感。

宋 L 的设立也相配丰富，基本上达到该价位的天花板，其配备的一模式通顺座椅，兼具透风、加热、推拿、腿托等多项郁勃功能，头顶还有一面 EC 可变光天幕，环绕四周的是一套 12 扬声器的丹拿信心系列音响。

也许有好多东谈主会牵记，定位猎装 SUV 的宋 L，车尾是一大亮点，但后排空间会不会很忐忑？

简便嘱咐，成绩于 CTB 时间，宋 L 的地台并不高，腿部空间施展可以，但倘若你身高较高，头部空间会略显忐忑。至于后备厢，空间好像保证，相配深。

而在比亚迪此前并不擅长的车机上，宋 L 也有了多少越过，滑动和分屏的浮现度都有进步，UI 也过程了重新筹谋。

天然，宋 L 在筹谋层面确乎有了不小的越过，但毕竟是新道路的第一款产物，未免有几处不熟谙的场所。

领先，宋 L 的后排结果屏无论是热沈如故风物上都显得比拟老气，和所有这个词车厢格不相入。

其次，宋 L 的杯架位置并不对理，放了水杯，就不好操作低矮的档把了。对了，此次的档把如故重新筹谋的，叫 BYD Heart（比亚迪之心）。

好意思就是好意思，丑就是丑

永久以来，比亚迪的外造型筹谋一直饱受诟病，收集上常常都会出现「换个筹谋师」的声息，但骨子上，比亚迪的「丑」，可能是特殊为之。

罗永浩也曾在采访中说过这么一番话：

审好意思和文艺创作一样是有程序的，比如说我心爱极简主义，你心爱繁复的巴洛克作风，咱们的喜好皆备不一样，但是淌若你我都过程一定进度的学习，即便我不心爱你的东西，我也知谈你那东西在你的阿谁限度里是处在什么水平。

转头一下就是，心爱的作风可以是见仁见智的，但好意思就是好意思，丑就是丑。

然则，审好意思这件事从来都是有门槛的，并非东谈主东谈主都能成为筹谋师，大批东谈主都缺少鼓胀的好意思学造就和磨真金不怕火，尤其是比亚迪品牌此前主要面向的下千里市集群体。

本年上半年，董车会就这一问题，与比亚迪的一位外造型筹谋师进行过考虑。彼时，该筹谋师暗示，抛去好意思与丑，车辆的「辨识度」亦然极为雄壮的一个方面。

如今，比亚迪照旧奏效统带初学级市集，接下来要作念的，只好进攻更高端的市集。但更高端的市集，光有辨识度是走欠亨的。

比亚迪深知这个真谛。

比亚迪王朝网销售行状部秦系产物销售中心市集商量部司理雷寒雁在发布里谈到了宋 L 的主张东谈主群，其中就有「高知精英」、「年青家庭」，以及「精细女性」。她用三个词对这些东谈主群进行了很好的综合：先锋、科技、前锋。

具有较强的审好意思才智，是这些群体的一个共同特征。

有比亚迪里面东谈主士对董车会暗示bitpie官网，比亚迪高层照旧运行向更有当代感、更高档的筹谋歪斜，将来，像宋 L 这么的车型只会越来越多。

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