2023 年 4 月bitpie官网，比亚迪闭幕舰 07 在上海车展恢弘亮相，这款集聚海洋好意思学和 DM-i 混动时期的 B 级轿车，却未能成为众东谈主的焦点，更受东谈主海涵的是傍边的一辆 SUV—— 宋 L 主意车。

▲宋 L 主意车

还真不像比亚迪。

第一次看到宋 L 主意车的万万赞佩谈，「在我印象中，比亚迪的联想相比土。」

但目下这辆宋 L 主意车，用利落的线条、恰到公正的点缀，和鼓胀的后轮拱，通过现场的蛇矛短炮向众东谈主传递了一个信息：

比亚迪也能造面子的车，造属于年青东谈主的车。

主意终落地

上海车展收尾半年后，宋 L 主意车在比亚迪坪山总部持重迎来它的量产版块，新车归到了王朝网旗下，名字就叫宋 L。

共有以下几个版块：

550KM 卓著型，预售价为 22 万元550KM 超卓型，预售价为 24 万元662KM 卓著型，预售价为 24 万元662KM 超卓型，预售价为 26 万元602KM 四驱超卓型，预售价为 28 万元

比亚迪说，宋 L 的「L」，并非代表着加长，但骨子上宋 L 的车长也达到了 4840mm，比 Model Y 长了 10 厘米，基本等同于一辆长轴版良马 3 系。

不仅如斯，宋 L 的轴距也很长，为 2930mm，致使比「老苍老」比亚迪唐 EV 还长了 11 厘米，这与宋 L 所用的 e 平台 3.0 不无考虑，该平台是比亚迪旗下的纯电平台，短前后悬，长轴距，恰是该平台的特点之一。

悬架方面，宋 L 同样搭载了比亚迪汉所领有的云辇-C 智能阻尼车身限制系统，通过限制减振器电磁阀诊疗阻尼，可以完毕悬架阻尼的无级自妥当诊疗。

浅陋来说，当车辆流程悠扬路面时，云辇-C 可以让底盘变「软」，攻击变线和加快、制动时，又能让底盘变「硬」，提高操稳性。

宋 L 的另一项成就同样体现了它的默契取向 —— 鸳鸯胎。宋 L 的前胎宽 245mm，后胎宽 265mm，如斯搭配，省略提高车辆的高速知晓性和转向的反应速率。同期，为了包住更宽的后轮，宋 L 的后轮拱外抛了不少。肩宽了，肌肉感也就来了。

在宋 L 之前，主打操控的良马也爱玩这一套。

而在最基本的能源上，宋 L 分为后驱和四驱两个版块，两个后驱车型的最大功率为 150kW 和 230kW，零百成绩辩认为 8.6 秒和 6.9 秒；四驱车型最大功率为 380kW，最大扭矩 670 N·m，零百成绩 4.3 秒，最高时速可以达到 201km。

浅陋叮咛完宋 L 的基本信息，接下来就该聊聊它的重头戏，联想了。

比亚迪的新开头bitpie官网

在比亚迪联想的发展路程里，一共有两辆车可以视作联想念念路上的「改换点」，第一辆是前奥迪联想总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）来到比亚迪后的首个作品，宋 Max，第二辆，即是宋 L。

▲宋 Max

手脚王朝全新的 B 级纯电 SUV，宋 L 选拔王朝网新一代「先锋龙颜好意思学」联想言语，内饰也更为松懈，用比亚迪的话来说，宋 L 就是「最好意思猎装 SUV」。

为了让宋 L 的车身更为动感，比亚迪用尽了多样招数，举例让车身愈加低趴俯冲，把车前的「龙须」作念得愈加立体，车侧的升沉作念得更为夸张等，致使还用上了稀有于比亚迪的悬浮车顶。

另一项稀有于比亚迪的成就是无框车门，骨子上不成说「稀有」，宋 L 是比亚迪有史以来第一辆选拔无框车门的量产车型。

在宋 L 之前，比亚迪一直很摈斥无框车门这项成就，原因在于无框车门会带来难以限制的噪声。常常来说，搭载这一成就的车型王人会配有更为粗大的胶条，只不外，流程万古辰的使用，车身产生的隐微形变依旧会导致隔音才智的下跌。

比亚迪如今的信心，则是来自宋 L 的 CTB 车身电板一体化时期，车身的扭转刚度达到了每度 4 万牛米，车身扭转形变更小。

来到车辆后部，自动尾翼亦然宋 L 的一大亮点，当车速达到 90km/h 时，尾翼会自动支棱起来，如若想要让它保抓升空景色，干涉「默契时势」即可。

对于这个尾翼是否有效，我想人人就毋庸去商讨了，它的存在，更多的如故出于联想上的考量。

比亚迪倒是说它有着「骨子的用处」：

在以 201km/h 的时速行驶时，升空的尾翼省略裁减 0.88kWh 的百公里电耗。

bitpie

比起这么的「实用」，如故面子更要紧吧。

干涉车内，宋 L 的内饰也比以往愈加当代、好意思不雅。比亚迪暗意，宋 L 的内饰联想选拔「动势交错好意思学」，以中国结为灵感，构建出层叠、微弱、环绕的空间递次。

在宋 L 上，比亚迪去掉了好多以往玩的「小神态」，搭调和动的材料运用，让东谈主有了迥然相异的感官体验，在「白色沙滩」这套内饰里，尤为如斯。此外，比亚迪还为四驱版块带来专属「野外星空」，骨子上就是玄色。比亚迪将部分面料换成了翻毛皮，强调了默契感。

宋 L 的成就也特地丰富，基本上达到该价位的天花板，其配备的一形势默契座椅，兼具透风、加热、推拿、腿托等多项答应功能，头顶还有一面 EC 可变光天幕，环绕四周的是一套 12 扬声器的丹拿信心系列音响。

也许有好多东谈主会操心，定位猎装 SUV 的宋 L，车尾是一大亮点，但后排空间会不会很狭小？

浅陋叮咛，收获于 CTB 时期，宋 L 的地台并不高，腿部空间阐扬可以，但倘若你身高较高，头部空间会略显狭小。至于后备厢，空间省略保证，特地深。

而在比亚迪此前并不擅长的车机上，宋 L 也有了几许逾越，滑动和分屏的默契度王人有提高，UI 也流程了重新联想。

天然，宋 L 在联想层面如实有了不小的逾越，但毕竟是新道路的第一款家具，不免有几处不熟谙的场合。

领先，宋 L 的后排限制屏无论是姿色如故形势上王人显得相比老气，和总计车厢消极失容。

其次，宋 L 的杯架位置并分歧理，放了水杯，就不好操作低矮的档把了。对了，此次的档把如故重新联想的，叫 BYD Heart（比亚迪之心）。

好意思就是好意思，丑就是丑

恒久以来，比亚迪的外造型联想一直饱受诟病，集中上无间王人会出现「换个联想师」的声息，但骨子上，比亚迪的「丑」，可能是迥殊为之。

罗永浩也曾在采访中说过这么一番话：

审好意思和文艺创作一样是有圭臬的，比如说我心爱极简办法，你心爱繁复的巴洛克作风，咱们的喜好实足不一样，但是如若你我王人流程一定进程的学习，即便我不心爱你的东西，我也知谈你那东西在你的阿谁领域里是处在什么水平。

回归一下就是，心爱的作风可以是见仁见智的，但好意思就是好意思，丑就是丑。

但是，审好意思这件事从来王人是有门槛的，并非东谈主东谈主王人能成为联想师，多量东谈主王人零落填塞的好意思学训诲和莳植，尤其是比亚迪品牌此前主要面向的下千里商场群体。

本年上半年，董车会就这一问题，与比亚迪的一位外造型联想师进行过相似。彼时，该联想师暗意，抛去好意思与丑，车辆的「辨识度」亦然极为要紧的一个方面。

如今，比亚迪也曾凯旋管辖初学级商场，接下来要作念的，惟一进军更高端的商场。但更高端的商场，光有辨识度是走欠亨的。

比亚迪深知这个趣味。

比亚迪王朝网销售行状部秦系家具销售中心商场研究部司理雷寒雁在发布里谈到了宋 L 的缱绻东谈主群，其中就有「高知精英」、「年青家庭」，以及「细巧女性」。她用三个词对这些东谈主群进行了很好的概述：先锋、科技、前锋。

具有较强的审好意思才智，是这些群体的一个共同特征。

有比亚迪里面东谈主士对董车会暗意bitpie官网，比亚迪高层也曾驱动向更有当代感、更高等的联想歪斜，昔日，像宋 L 这么的车型只会越来越多。

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